BMW Motorrad tiếp tục khuấy đảo thị trường Nakedbike khi liên tiếp giới thiệu 2 siêu phẩm S1000RR và S1000R. Theo tiết lộ mới nhất, phiên bản BMW S1000R 2020 về Việt Nam sẽ là phiên bản Full Option.
Hiện nó đang là đối thủ đáng gờm của các ông trùm như Kawasaki Z1000R hay Honda CB1000R.
Nội dung chính
Giới thiệu
BMW S1000R có chung nền tảng phát triển khung gầm và động cơ với S1000RR. Và phiên bản 2020 mới nhất cũng được di truyền khá nhiều tinh hoa từ bản 2019.
Bên cạnh đó, đội ngũ kỹ sư của BMW Motorrad cũng nâng cấp hàng loạt các chi tiết để tạo sự khác biệt so với người tiền nhiệm.
Vậy xe này giá bao nhiêu? Hiện giá bán khởi điểm cho mẫu Nakedbike này là 529 triệu đồng cho một phiên bản Full option.
Ở thế hệ mới, được bổ sung thêm một tone màu ngoại thất mới là San Marino Blue. Ngoài ra, vẫn sẽ là các màu sắc được duy trì từ các phiên bản 2016 cho đến nay.
Xe có thiết kế gọn gàng hơn, chú trọng đến người dùng nhiều hơn so với bản cũ. Tư thế lái thẳng thay cho dạng chồm như ở thế hệ trước. Phần công nghệ cũng được BMW linh hoạt trang bị nhằm tạo cảm giác lái hiện đại nhất.
Ngoại hình ấn tượng
Điểm nhấn trong toàn bộ ngoại hình của BMW S1000R thế hệ mới nằm ở bộ tem HP MotorSport. Chỉ nói riêng về màu sắc thì bộ tem của nó cũng đủ vượt xa các đối thủ về tính thẩm mỹ.
Bên cạnh đó, sự kết hợp của tone màu tương phản càng làm nổi bật vẻ ngoài của S1000R hơn.
Bộ cánh thể thao với 3 sắc áo cực chất gồm:
- Black Storm metallic: Cảm tưởng tổng thể xe như một chiến binh báo đen thực thụ.
- Lupine Blue metallic: Đem lại cảm giác trẻ trung và năng động.
- Motorsport: Light White: Phá cách để dẫn đầu
- Racing Red và Racing Red: Phong độ và đẳng cấp.
Nếu quan tâm phim cách nhiệt ô tô hãy đến An Phú Car để trải nghiệm chất lượng nhé.
Đầu xe
Phần đầu xe với cụm đèn pha full LED bất đối xứng, DNA được thừa hưởng từ đàn anh RR. Thiết kế của cụm đèn pha theo phong cách gương cầu lồi nhằm tăng vẻ thể thao và hiện đại.
Đèn xi-nhan Rizoma được tái thiết kế với kích thước nhỏ hơn. Hai bên cánh yếm cũng được BMW tinh chỉnh để gọn gàng và góp phần làm tăng tính khí động học.
BMW S1000R sở hữu khung sườn thế hệ mới được ốp Carbon Fiber có tên Flex Frame. Chính vì thế mà có trọng lượng nhẹ hơn người tiền nhiệm đến 1,3 kg. Ngoài ra, tính linh hoạt của xe cũng được nâng cao và ổn định hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
Nếu là tín đồ của xe này, sẽ dễ dàng nhận ra phần gen trội trong thiết kế đuôi với kiểu mắt xếch đặc trưng. Đường nét sắc cạnh và bén nhọn cũng được tôn vinh ở thế hệ mới này nhằm hạn chế tối đa lực cản của không khí.
Giúp xe dễ dàng xé gió khi di chuyển ở vận tốc cao. Thiết kế bình xăng cơ bắp kết hợp với bộ tem thể thao kiểu mới đem lại cảm giác mạnh mẽ hơn. Dung tích bình xăng là 17,5 lít.
Phần bánh xe là bộ mâm đúc 17 inch có kích thước hai bánh sau trước lần lượt là: 120/70 ZR17 (trước) và 190/55 ZR17 (sau). Kích thước tổng thể của xe (DxRxC)= 2.057 x 845 x 1.228 mm. Chiều dài cơ sở của S1000R là 1422 mm và chiều cao yên là 820 mm.
Động cơ
Động cơ của S1000R cũng được kế thừa từ phiên bản hiệu suất cao S1000RR. Động cơ DOHCM 4 xy lanh kết hợp với mô men xoắn tuyến tính thực hiện lực đẩy về phía trước một cách liên tục.
Dung tích của động cơ là 999cc cho phép công suất tối đa lên đến 160 mã lực tại số vòng tua máy là 11.000 v/p. Mô men xoắn cực đại là 112 Nm tại số vòng tua máy là 9250 v/p.
Tuy mang trong mình DNA của S1000RR song động cơ của phiên bản R vẫn được hiệu chỉnh. Mục đích là để thúc đẩy sự mạnh mẽ của động cơ. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng.
Trang bị và vận hành
Điều gì đã khiến cho S1000R bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc?
Câu trả lời nằm ở trang bị 4 chế độ lái của xe. Bạn có thể thực hiện tùy chọn 2 chế độ lái tiêu chuẩn là Road và Rain. Bên cạnh đó, người dùng còn có thể sử dụng hai chế độ bổ sung là Dynamic và Dynamic Pro.
Màn hình điều khiển của xe kết hợp cả đồng hồ analog và trang bị thêm màn hình LCD. Có khả năng chống chói khi ở trời nắng và dễ dàng quan sát khi đang di chuyển ở tốc độ cao.
Được bố trí phía trước là phuộc hành trình ngược (Upside-down) và phía sau là bộ giảm xóc Monoshock.
Ở phiên bản BMW S1000R Full option, các đội ngũ kỹ sử của hãng xe Đức còn trang bị thêm một số công nghệ:
Hệ thống Cruise Control (Hệ thống ga tự động)
Hệ thống hỗ trợ sang số nhanh 2 chiều mà người dùng không cần bóp côn (Quick Shift Assist Pro).
- Xem thêm thảm lót sàn xe ô tô cao cấp
An toàn
Về độ an toàn, BMW S1000R hoàn toàn có thể bỏ xa đối thủ và khiến người dùng an tâm hơn.Xe sử dụng phanh đĩa tích hợp chống bó cứng phanh ABS.
Bánh trước là dạng phanh đĩa đôi gồm 4 pít tông, đường kính đĩa là 320 mm. Bánh sau là dạng phanh đĩa đơn với đường kính là 220 mm. Có 3 chế độ phanh tùy chọn cho người dùng.
Hệ thống Kiểm soát ổn định tự động ASC nhằm tăng cường độ an toàn và hiệu suất có xe. ASC giúp nâng cao độ ổn định khi chuyển đổi giữa các chế độ chạy là Rain và Road.
Hệ thống chống bó cứng phanh hiệu suất cao (ABS Pro) tạo sự an tâm khi di chuyển ở tốc độ cao.
Nhìn chung, thế hệ mới Full Option có ngoại hình bặm trợn và dữ dằn hơn so với bản tiêu chuẩn. Với việc kế thừa DNA của S1000RR và tái thiết kế một số chi tiết để tạo sự khác biệt.
Mẫu Nakedbike xứng đáng là quái xế đầu đàn trong phân khúc. So với thế hệ tiềm nhiệm, S1000R 2020 có nhiều điểm cộng hơn về trọng lượng và động cơ xe.
Hiện vẫn chưa có thời gian cập bến chính thức của dòng xe Moto PKL này. Tuy nhiên, độ giảm nhiệt cũng như sự mong đợi S1000R vào Việt Nam lại không hề bớt nóng. Nếu bạn là tay chơi xe thực thụ, Anphucar.vn tin chắc rằng nó sẽ làm xiêu lòng bạn.
