BMW Motorrad Việt Nam vừa chính thức ra mắt siêu phẩm BMW G310R 2020. Mặc cho tất cả các hoạt động đang bị ảnh hưởng bởi Covid. Hãng xe Đức vẫn tiếp tục hoàn thiện và công bố dòng xe Moto PKL này đến công chúng.
Thế hệ mới nhận được đánh giá cao từ các chuyên gia và giới chơi Moto chuyên nghiệp. Cùng với đó, một loạt các cải tiến về động cơ và trang bị dành riêng cho những tay đua.
Đây hứa hẹn sẽ là siêu phẩm Moto được mong chờ nhất trong năm nay. Hôm nay, Anphucar.vn sẽ đánh giá chi tiết về dòng xe này nhé.
Nội dung chính
Tổng quan
G310R là mẫu xe Naked Bike được thiết kế để dành riêng cho việc di chuyển trong thành phố. Xe thuộc phân khúc mô tô hạng trung, là con lai giữa BMW với hãng xe mang thương hiệu TVS của Ấn Độ.
Dễ dàng nhận thất, dòng xe này mang quá nhiều đặc trưng của hãng xe Moto Đức. Trước đó, mẫu Moto con lai này cũng từng được giới thiệu thông qua mẫu concept vào năm 2015.
Hiện em út nhà BMW Motorrad đang được phân phối chính thức bởi Thaco Trường Hải. Ở thế hệ mới, xe được tái thiết kế với dàn áo nhiều tùy chọn màu sắc hơn so với người tiền nhiệm.
Những phiên bản màu mới gồm: Trắng đỏ xanh, Đỏ, Đèn trắng. Tại Việt Nam, mẫu Naked Bike này đang phải đối đầu với các đổi thủ mạnh như Kawasaki Z300 hay Yamaha MT – 03.
BMW G310R giá bao nhiêu? Giá bán niêm yết của dòng xe này là 189 triệu đồng, giá bán lăn bánh ước tính là 202,5 triệu đồng.
Ngoại hình ấn tượng
Sự kết hợp ăn ý giữa ông trùm Moto Đức và TVS Ấn Độ đã nâng tầm cho ngoại hình của BMW G310R. Được biết trước đó, cả hai đã mất rất nhiều năm cho việc nghiên cứu và chạy thử nghiệm dòng Naked Bike này.
Do đó, chẳng có gì ngạc nhiên khi thế hệ mới dễ dàng chinh phục được các tay đua trên thế giới.
Ngoại hình của xe đẹp mắt nhờ được kế thừa các gen tốt thuộc đại gia đình BMW. Nếu bạn là một fan trung thành của hãng này, sẽ có thể phát hiện ngoại hình của xe có một số nét tương đồng với đàn anh S1000R. Kích thước tổng thể của xe là 2.005 x 820 (849) x 1.080 mm.
Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha thể thao Fairing dữ dằn và mạnh mẽ. Trong khi các dòng xe Moto hiện đại khác đều đã sử dụng công nghệ LED cho đèn pha.
Thì hãng Đức vẫn trung thành với loại bóng Halogen như bản tiền nhiệm. Điểm đáng tiếc chính là tính bất đối xứng không còn xuất hiện trong lần ra mắt này. Chắc hẳn với những người hâm mộ, đây có thể là sự tiếc nuối khá lớn.
- Xem thêm các mẫu thảm lót sàn ô tô TPHCM đang bán chạy nhất hiện nay
Thân xe
Phần thân xe với trang trí bình xăng cực kỳ năng động. Mang phong cách điển hình của một chiếc Roadster thực thụ khi di chuyển trên đường phố.
Quây gió với thiết kế tách biệt chia làm 3 mảnh gia tăng tính khí động học cho xe Yên xe thể thao với chiều cao là 785 mm, hoàn toàn phù hợp với thể trạng của người Châu Á.
Đuôi xe với thiết kế có phần tương đồng so với phiên bản Adventure R1200GS. Cụm đèn hậu với kiểu dáng sắc sảo và được trang bị hoàn toàn bằng công nghệ LED.
Điều này làm tăng tính hiện đại cho xe hơn. Kích thước ống xả cũng được gia cố lớn hơn cho tỷ lệ hòa hợp với tổng thể. Bánh bánh to hơn, bám đường tốt phù hợp với tay đua yêu thích sự trải nghiệm.
Có thể bạn quan tâm tìm hiểu về phim cách nhiệt ô tô chống nóng hiệu quả hiện nay.
Trang bị tiện nghi và hiện đại
Dù không phải là mẫu Moto PKL phân khúc hạng trung, song BMW G310R vẫn được trang bị cực kỳ hiện đại. Điểm nhấn đầu tiên chính là cụm đồng hồ đơn sắc LCD.
Giống với các đàn anh như R1200GS hay S1000R. Các thông số hiển thị trên màn hình này bao gồm: tốc độ, vòng tua, nhiên liệu, xi nhan. Ngoài ra, người dùng còn có thể theo dõi một số các thông tin khác như cảnh báo lỗi động cơ hay thời gian bảo trì bảo dưỡng.
Xe sở hữu khung gầm ống thép dạng lưới có chốt ấn tượng. Không chỉ đem lại sự ổn định cho toàn bộ xe mà giúp trọng lượng xe nhẹ hơn.
Ghi đông của xe cũng được bố trí cao hơn so với thế hệ tiền nhiệm đem lại tư thế ngồi thoải mái hơn.
Bộ mâm được làm từ nhôm đúc với thiết kế 5 chấu kiểu tuabin có kích thước 17 inch. Xe sử dụng dạng lốp Michelin Pilot Street – một loại lốp cao cấp được trang bị trên các đàn anh nhà BMW. Kích thước lốp xe phía trước là 110/70 R17, kích thước lốp sau là 150/60 R17.
Hệ thống treo bánh trước là dạng phuộc hành trình ngược Upside Down màu vàng đồng có kích thước là 41 mm. Trong khi đó, bánh sau được trang bị bộ giảm xóc monoshock với tay quay bằng nhôm đúc nguyên khối.
Động cơ mạnh mẽ
BMW G310R được trang bị khối động cơ DOHC 1 xilanh được chia sẻ từ dòng xe Apache RR310 của Ấn Độ. Động cơ này được làm mát bằng dung dịch.
Công suất tối đa có thể sản sinh là 33,4 mã lực tại số vòng tua là 9700 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại của xe là 27,3Nm tại số vòng tua là 7700 vòng/ phút.
Một số trang bị động cơ khác như:
- Hệ thống phun xăng điện tử
- Hộp số 6 cấp ly hợp ước
- Hệ thống kiểm soát khí thải tiêu chuẩn EU4
An toàn
Xe được trang bị hệ thống phanh trước gồm đĩa đơn có đường kính 300 mm. Caliper cố định với 4 piston được bắn vít xuyên tâm. Phanh phía sau cũng là dạng đĩa đơn với kích thước 240 mm. Caliper nối thẳng với piston đơn.
Ngoài xe, xe còn được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS tiêu chuẩn. Ngoài ra, xe còn sử dụng phanh thủy lực Bybre của Brembo.
Pad Radial là một trang bị mới mà hãng xe Đức sử dụng để hạn chế tính trạng treo phanh. Giúp phanh vận hành và ổn định hơn ngay cả khi phanh gấp. Đảm bảo khả năng chính xác và nhanh nhạy.
Với hàng loạt các nâng cấp về ngoại hình lẫn động cơ. BMW G310R thực sự là một lựa chọn hoàn hảo cho những người yêu thích đi phượt và cả di chuyển hằng ngày.
Cho tới thời điểm hiện tại, dòng xe Naked bike hạng trung này vẫn nhận được sự đánh giá khá cao. Mặc cho các đối thủ nặng kí trong phân khúc như KTM 390 Duke hay Kawasaki Z300/Z400 đang lăm le thay thế.
