Ducati Supersport được trình làng lần đầu tiên tại triển lãm Intermot tại Đức vào năm 2016. Nó là mẫu Sportbike dễ điều khiển nhất và mang đến cho người dùng tư thế ngồi rất thoải mái.
Đây là mẫu xe được người tiêu dùng đánh giá là ấn tượng nhất trong cuộc triển lãm. Sau một thời gian dài chờ đợi mòn mỏi, cuối cùng Supersport đã có mặt tại Việt Nam.
Có vẻ như nó vô cùng được lòng người hâm mộ phân khối lớn. Các phiên bản mới ngày càng được cải tiến và nâng cấp nhiều hơn.
Nội dung chính
Nhận xét về phong cách thiết kế của Ducati Supersport
Bản chất là motor thể thao nhưng chiếc xe lại rất linh hoạt, dễ sử dụng. Vừa có thể sử dụng để đi phượt, vừa làm phương tiện đi lại hàng ngày đều rất phù hợp.
Nó được nhận xét là mẫu xe vừa có thiết kế sắc sảo, vừa được trang bị động cơ hiện đại. Hơn nữa còn có sự gọn gàng nhất định, năng động khó có đối thủ nào sánh bằng.
Chiếc mô tô này sở hữu bộ khung cực nhẹ nhưng vẫn đảm bảo sự chắc chắn. Trọng lượng của xe là 210 kg, chiều dài cơ sở 1,478m. Dù đi trên cao tốc hay vận hành trong nội thành đều rất dễ điều khiển.
Supersport luôn luôn được thay đổi màu sắc, thiết kế theo từng năm. Kể cả về trang bị công nghệ và khả năng vận hành.
Ducati muốn mang tới khách hàng một chiếc motor hoàn hảo nhất. Sao cho có thể sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau.
Ngoại hình vạm vỡ
Đầu xe thoạt nhìn khá góc cạnh, càng nhìn kỹ thì lại càng thấy được sự tinh tế. Bộ quay gió phía trước vuốt nhọn cá tính. Nối liền là cặp đèn pha cùng dải đèn LED ban ngày tạo hình chữ V nằm độc lập.
Tay lái và để chân đều được tính toán kỹ càng và bố trí ở vị trí thích hợp. Nhờ vậy mà lái xe luôn cảm thấy thoải mái ngay cả khi chạy đường trường. Kính chắn gió bảo vệ tốt hơn nhờ tích hợp 2 chế độ khác nhau.
Gương chiếu hậu màu đen tích hợp thêm đèn xi nhan rất tiện lợi. Tất cả các thông số liên quan đến Ducati Supersport như tốc độ, lượng xăng, chế độ lái, …
Đều được hiển thị trên cùng màn hình LCD đặc trưng với màu sắc bắt mắt. Trong mọi điều kiện, lái xe đều có thể quan sát rõ ràng. Yên xe thiết kế lõm, vuốt tròn liền mạch với chiều cao 80,8 cm.
So với dòng Panigale của Ducati thì nó thấp hơn gần 20 cm. Khách hàng có thể lựa chọn chất liệu da bò chỉ tương phản hoặc dạng đen sần. Khung xe được thiết kế dạng mắt cáo để lộ phần thân xe táo bạo.
Bình xăng dung tích 16 lít vuốt nhẹ về phía sau. Supersport có bộ mâm 17 inch 3 chấu chữ Y cùng bộ lốp Pirelli Diablo Rosso III. Có thông số bánh trước 120/70 ZR17, bánh sau 180/55 ZR17.
Ống xả dạng 2-1-2 tinh chỉnh nằm thấp hơn khá giống với Ducati Monster. Cặp ống pô được đặt ngay bên chân phải cùng hệ thống kiểm soát khí thải điện tử. Van pô thiết kế biến thiên đáp ứng được yêu cầu của khí thải Euro 4.
Công nghệ trên Ducati Supersport
Hệ thống treo của xe gồm phuộc Marzocchi 41 mm và giảm xóc Sachs quen thuộc. Cả hai đều có thể điều chỉnh tùy ý. Cốp xe còn có ổ USB dùng để sạc điện thoại rất hữu ích.
Supersport không thể thiếu hệ thống phanh Brembo đặc trưng của Ducati. Bên cạnh đó là hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát lực bám tiêu chuẩn 8 chế độ. Tính năng sang số nhanh chỉ có trên bản Ducati Supersport S.
Hơn nữa còn có hệ thống Ducati Traction Control giúp kiểm soát độ bám đường. Đặc biệt khi xe vận hành ở đường trơn trượt, leo dốc tính năng này hoạt động rất hiệu quả.
Công nghệ gây chú ý nhất là công nghệ Riding by Wire – bướm ga điện tử. Tất cả đều được điều khiển thông qua màn hình LCD. Riêng bản S có phuộc hãng Ohlins, yên sau có thể tháo rời khi bạn muốn chạy xe một mình.
Khả năng vận hành, tăng tốc
Ducati Supersport có trái tim là động cơ k 937 cc kèm theo hộp số 6 cấp. Công suất cực đại mà cỗ máy này mang lại là 113 mã lực tại 9000 vòng/ phút. Momen xoắn cực đại đo được tại 6500 vòng/ phút là 96,7 Nm.
Các chuyên gia còn cho biết 80% momen xoắn của khối động cơ trên đạt 3000 vòng/ phút. Nhờ vậy mà xe có sức mạnh đỉnh cao, vượt mọi cung đường, mọi địa hình.
Lái xe có thể tùy chỉnh một trong 3 chế độ lái là: Sport, Urban và Touring. Tất cả những gì Supersport được trang bị đều hỗ trợ đắc lực cho việc vận hành.
Ngoài trải nghiệm về tốc độ bạn sẽ cảm nhận được cảm giác lái thích thú khi điều khiển Supersport. Nhất là chạy đường trường hoặc trên đường cao tốc. Hãy yên tâm khi cầm lái Supersport trên mọi “mặt trận”.
Vì các tính năng an toàn luôn trực chờ hỗ trợ và hoạt động rất tốt. Hiếm thấy mẫu motor nào có ít nhược điểm như Supersport. Đây sẽ là lựa chọn hàng đầu với những ai thích sự mạnh mẽ, cá tính.
- Những đánh giá của An Phú Car về dòng xe Toyota Altis mới
Giá xe Ducati Supersport
Ngoài các màu truyền thống Supersport có thêm màu titanium grey. Kết hợp với màu đỏ của khung và mâm xe rất bắt mắt. Supersport về Việt Nam thông qua việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Tháo Lan.
Có vẻ như người hâm mộ đã mong chờ từ rất lâu. Nên khi vừa về nước đã được họ đón nhận nồng nhiệt. Ducati cho ra mắt bản tiêu chuẩn với giá bán 513,9 triệu đồng.
Đây là mức giá khá tốt cho một chiếc motor có đầy đủ các công nghệ hện đại. Tuy nhiên khi lăn bánh người mua phải trả thêm các khoản phí và thuế, cũng như bảo hiểm, …
Giá xe lăn bánh tạm tính tại TP HCM và Hà Nội là 543,7 triệu đồng. Và 540,5 triệu đồng cho các tỉnh/ thành phố khác. Riêng bản Supersport S có giá cao hơn là 570,9 triệu đồng.
Ducati Supersport S là sự kết hợp giữa 2 màu sắc Ducati Red và Star White Silk. Bởi thế mà trông nó có vẻ lạnh lùng, táo bạo hơn.
Giá lăn bánh của phiên bản S tạm tính tại Hà Nội và TP HCM là 600,7. Còn 597,5 triệu đồng là giá lăn bánh ở các tỉnh thành khác trên cả nước.
Với một số người thì mức giá trên là hơi cao so với tình hình tài chính của họ. Tuy nhiên là người đam mê motor, thích trải nghiệm tốc độ. Thì Supersport của hãng Ducati chính là lựa chọn số 1 dành cho bạn.
Tham khảo:
- Kawasaki Vietnam phân phối các mẫu mô tô chinh hãng ưu đãi
- Thảm lót sàn ô tô 3D 5D 6D cao cấp giá tốt TpHCM Hà Nội
- Bạt phủ ô tô áo trùm xe chống nắng che mưa cao cấp HCM
- Nắp thùng xe bán tải chính hãng nhiều mẫu mới Đẹp giá tốt
