Range Rover Sport có lẽ là mẫu xe nổi trội nhất của Anh Quốc khiến thị trường phải chao đảo. Sau 70 năm ra đời và phải triển, khả năng off-road của nó vẫn ở mức đỉnh cao.
Hơn nữa còn được biết đến là mẫu xe sở hữu khoang nội thất thượng hạng, xa xỉ. Có rất nhiều mẫu xe tên tuổi đang đối đầu với Sport của Range Rover. Điển hình có thể kể đến Maserati Levante, BMW X5, Mercedes GLE, …
Khó có vị khách hàng nào không ưng ý từ ngoại đến nội thất của mẫu xe này. Mà khi cầm lái lại càng trầm trồ hơn nữa về khả năng “chinh phục gió” của nó.
Nội dung chính
Đánh giá về ngoại thất của xe
Nhưng nhìn chung ngoại hình không có thay đổi nhiều. Mà chỉ tập trung vào phần nội thất và nâng cao sức mạnh của xe. Kích thước của xe lần lượt là 4.850m x 2.000m x 1.780m cùng 2.923m chiều dài cơ sở.
Sang trọng và lịch lãm là cảm nhận đầu tiên khi ai đó nhìn vào mẫu xe này. Sau đó là sự cá tính, thể thao, tinh tế đến từng chi tiết. Đầu xe toát lên vẻ hầm hố với lưới tản nhiệt gợn sóng hình chữ nhật nhỏ nhắn.
Trong khi đó cản trước và hốc hút gió được mở rộng hơn, sơn đen bắt mắt. Ngay phí trên lưới tản nhiệt là dòng chữ “RANGE ROVER” màu đen. Thoạt nhìn thì khá đơn giản không hề cách điệu.
Nhưng lại toát lên thần thái và đẳng cấp của thương hiệu. Ánh sáng mà xe mang đến đã được cải thiện đáng kể so với Range Rover Sport 2018.
Đó là hệ thống đèn pha Xenon kết hợp với bóng LED ban ngày thiết kế cực kỳ tinh xảo. Bổ sung dải đèn sương mù ở gần hốc gió dạng slimline độc đáo.
Bộ mâm 5 cánh xoắn thu hút người nhìn với kích thước khá lớn. Thân xe mềm mại với cửa sổ trước tách biệt bằng trụ cùng màu thân xe. Toàn bộ cửa kính ghế sau và kính hậu đều sơn đen liền mạch.
Đuôi xe có vẻ tròn trịa và uyển chuyển nổi rõ cặp đèn hậu LED tràn ra cả hông. Ống xả có viền crom sáng bóng và cản sau thiết kế hầm hố.
Nội thất và độ tiện nghi trên Range Rover Sport
Thế hệ mới này đã có sự thay đổi khá nhiều so với xe Range Rover Sport 2017. Nhà sản xuất tập trung tạo sự xa hoa, thời thượng cho nội thất. Cấu trúc ghế 5+2 với 2 ghế bổ sung kích thước có phần khiêm tốn dành cho trẻ em.
Toàn bộ đều bọc da, phối màu sành điệu, có lỗ thoát khí và bố trí tựa đầu cực êm. Ghế lái được ưu tiên chỉnh 18 hướng, có chế độ massage và nhớ 3 vị trí ngồi. Các ghế còn lại linh hoạt ngả nhẹ hoặc gập hẳn lại tùy ý.
Vô lăng khá lạ mắt, có tích hợp lẫy chuyển số tiện lợi. Dù là dạng 4 chấu nhưng được gắn các nút bấm nổi đều cả hai bên. Tiện nghi trên xe trước hết phải kể đến hệ thống hiển thị.
Gồm có màn hình trung tâm 10 inch, 2 màn hình 8 inch ở hai ghế đầu. Cùng với đó là vô số các kết nối hữu ích như Wifi, USB, HDMI, SmartPhone, Bluetooth,…
Dàn âm thanh 825W có tổng cộng 19 loa hiệu Meridian chất lượng miễn chê. Mang đến trải nghiệm chân thật và cực kỳ sống động, thư giãn như một buổi hòa nhạc.
Đặc biệt là điều khiển InControl Touch & điều hòa 2/3/4 vùng trên từng phiên bản. Luồng nhiệt mỗi người có thể tự điều chỉnh mà không ảnh hưởng đến người bên cạnh.
Cửa sổ trời toàn cảnh là trang bị được khách hàng đánh giá cao.
Động cơ và khả năng vận hành
Xe sử dụng động cơ xăng V6 3.0L cho sức mạnh cực đỉnh, lướt gió cực đã. Mạnh mẽ hơn nhiều so với xe Range Rover bản Sport 2015 đạt 340 mã lực. Một động cơ nữa trang bị trên bản HSE Dynamic với công suất 380 mã lực.
Đó là động cơ V6 tăng áp, 3.0L rất khỏe khoắn, off-road rất tốt. Chúng đều được hỗ trợ bởi hộp số 8AT, 4 chế độ lái, dẫn động 4 bánh. Cả hai hệ thống treo trước/ sau đều trang bị dạng khí nén điện tử.
4 chế độ lái cụ thể là General Mode (bình thường), Grass (đường cỏ)/ Gravel (đường sỏi)/ Snow (đường tuyết). Cùng với chế độ đường cát – Sand và đường bùn lầy – Mud and Ruts.
Có thể nói tất cả các loại địa hình nó đều có thể đối đầu và vượt qua nhanh chóng. Không hề “ngán ngẩm” trước bất kỳ loại địa hình nào, thật đáng nể.
Hệ thống tăng khả năng off-road có Terrain Response, điều chỉnh ga & phanh. Đánh giá xe Range Rover Sport 2016 về trang bị này dường như không hề có.
Tính năng an toàn
So với các đối thủ cùng phân khúc thì chế độ an toàn của xe không hề kém cạnh. Dòng Suv này đạt đến độ an toàn tối đa, bảo vệ cho cả người và phương tiện.
Trước hết là hệ thống an toàn cơ bản, thường gặp trên các mẫu xe hơi như ABS, EBA, DSC,…Tiếp đó là các trang bị nâng cao như CBS ổn định khi rẽ, ETC điều khiển lực kéo điện tử.
Hay HDC hỗ trợ xuống dốc/ camera 360 toàn cảnh/ cảnh bảo điểm mù. Hơn nữa còn có 10 túi khí từ hàng ghế đầu đến khoang cabin. Dây đai an toàn tất cả các ghế cùng một số cảm biến và cảnh báo điểm mù.
Hệ thống an ninh bảo mật trên xe hiện chưa được tiết lộ.
Giá xe Range Rover Sport
Khách hàng sẽ có 4 sự lựa chọn cho mẫu xe này với giá bán trên 4,9 tỷ VNĐ. Hầu hết mọi người đều cảm thấy mức giá này rất phù hợp với những gì nó sở hữu.
Bản 2.0L I4 Turbocharged SE có giá niêm yết 4,939 tỷ VNĐ. Giá xe lăn bánh tạm tính ở Hà Nội là 5,554 tỷ VNĐ, ở HCM là 5,446 tỷ VNĐ. Còn ở các tỉnh thành khác vào khoảng 5,436 tỷ VNĐ.
Giá bán của bản 2.0L I4 Turbocharged HSE là 5,509 tỷ VNĐ. Giá lăn bánh ở Hà Nội đối với phiên bản này là 6,192 tỷ VNĐ, ở HCM là 6,073 tỷ VNĐ. Còn lại các tỉnh thành trên cả nước là 6,063 tỷ VNĐ.
Giá niêm yết phiên bản 3.0L V6 Supercharged HSE là 6,059 tỷ VNĐ. 6,080 và 6,678 tỷ VNĐ lần lượt là giá lăn bánh của xe tại Hà Nội và TP.HCM. Các khu vực còn lại có giá lăn bánh thấp hơn khoảng 6,668 tỷ VNĐ.
Có giá bán cao nhất là phiên bản 3.0L V6 Supercharged HSE Dynamic. Hiện tại có giá niêm yết là 6,799 tỷ VNĐ, giá lăn bánh ở HCM là 7,492 tỷ VNĐ. Còn ở Hà Nội và các tỉnh khác lần lượt là 7,637 và 7,482 tỷ VNĐ.
Tham khảo:
- Royal Enfield Himalayan mẫu xe hoài cổ thỏa đam mê phượt thủ
- Thảm lót sàn ô tô 3D 5D 6D cao cấp giá tốt TpHCM Hà Nội
- Bạt phủ ô tô áo trùm xe chống nắng che mưa cao cấp HCM
- Nắp thùng xe bán tải chính hãng nhiều mẫu mới Đẹp giá tốt
