Xe Dream đã từng là biểu tượng của người dân Việt Nam những năm 90. Thời điểm đó, nó có giá trị lên đến cả chục cây vàng. Và đã trở thành ước mơ của nhiều người khi đó vì giá quá cao.
Đến nay mẫu xe này vẫn chưa hề tuyệt chủng, nó vẫn hiện hữu trên thị trường Việt. Tuy nhiên giá cả và cách thiết kế đã được thay đổi rất nhiều. Tuy nhiên những ưu điểm đời trước vẫn được giữ lại.
Nội dung chính
Giới thiệu xe máy Dream
Xe Dream được nhập khẩu từ Thái Lan, là “cơn sốt” vào thời điểm năm 1990. Giá bán lúc đó từ 25 triệu VNĐ – tương đương 10 cây vàng.
Vì vậy nó trở thành ao ước của nhiều gia đình, muốn sở hữu nhưng lại không có điều kiện. Xe có ngoại hình nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ chưa đến 100 kg. Việc dắt xe cũng như điều khiển xe khá dễ dàng.
Kích thước của xe lần lượt là 1.915m x 0.696m x 1.052m với khoảng sáng gầm 13,5cm. Thiết kế đậm chất thể thao, sang trọng và độc đáo.
Đèn pha của xe chiếu sáng rất tốt vì được cấu tạo từ thấu kính phản xạ. Đèn định vị và xi nhan được thiết kế hình bình hành nằm hai bên đèn chính.
Đồng hồ rất đơn giản nhưng lại hiển thị đầy đủ mọi thông tin. Bình xăng chứa được 4,2 lít, đảm bảo một cuộc hành trình xuyên suốt.
Bộ lốp dày dặn thông số 70/90-17 M/C 38P và 80/90-17 M/C 50P. Chiều cao yên vừa phải 74,5cm thích hợp cho nhiều vóc dáng từ nhỏ đến to con.
Động cơ
Động cơ được trang bị cho xe là 125cc 4 thì tiêu hao rất ít xăng. Thiết kế xi lanh đơn và được làm mát thông qua không khí.
Nhờ đó xe đạt sức mạnh 8,35 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/ phút. Và 8,4 Nm momen xoắn cực đại tại 6000 vòng/ phút.
Giảm xóc trước/ sau của xe là dạng ống lồng/ lò xo trụ, kèm theo giảm chấn thủy lực. Hộp số cơ khí 4 số xoay vòng, có thể khởi động bằng điện hoặc đạp chân.
Đây là một mẫu xe lý tưởng để di chuyển trong phố, đi lại hàng ngày. Hoặc đi làm, đi phượt đều rất thích hợp vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó.
Các mẫu xe Dream độ
Mẫu xe này cực kỳ thu hút những dân chơi mê xe với các phiên bản độ lạ mắt. Có rất nhiều mẫu Dream độ khác nhau, mang đến những cái nhìn khác biệt.
Trong đó dán tem và thay áo là cách truyền thống và phổ biến nhất. Theo đó xe được khoác lên mình bộ yếm mới bắt mắt hơn. Tô điểm thêm là các bộ tem phản quang hoặc tem nổi.
Hoặc vẽ thêm airbrush, sơn lốc máy hoặc thay đổi màu sắc bộ mâm xe. Ngoài ra thì còn có độ mâm/ vành xe, xóa bỏ đi sự đơn điệu, nhàm chán. Có thể chỉnh sửa thành dạng 5 cánh RCB màu cam bắt mắt.
Hoặc độ vành 6 chấu, mâm Daytona, … Một số bạn trẻ chọn độ phanh, thay phanh đùm thành phanh RCB, Rizoma hay Racing Boy. Cách nữa là thay bằng phanh đĩa, bình dầu làm đầu xe trở nên cực ngầu.
Một số khác thêm gù xéo hoặc bao tay Rizoma làm xe trở nên cổ điển hơn. Độ phuộc cũng là cách được nhiều người lựa chọn với phuộc Nitron, bình dầu Ohlins.
Nhưng được giới trẻ sử dụng nhiều nhất là độ pô xe Dream. Vừa năng tính thẩm mỹ, vừa tạo âm thanh phấn khích hơn. Có thể kể đến pô Yoshimura, pô 7 màu AHM, pô ngắn Leovice, …
Các đời xe Dream Thái
Từ khi xuất hiện đến nay có rất nhiều đời xe Dream Thái được cải tiến và nâng cấp. Đời đầu tiên là 94, 95 với hai màu sắc nổi bật là đỏ lửa và hồng rực rỡ.
Đây cũng là đời xe bền bỉ, mạnh mẽ nhất so với các đời cải tiến sau. Giá của nó vào khoảng 27 triệu VNĐ. Với thời kỳ khó khăn thì đây là một con số rất lớn.
Những người sử dụng 30 năm vẫn phải trầm trồ vì nó không hề hỏng hóc gì. Đời xe 96 diện mạo vẫn như trước nhưng vận hành kém hơn một chút. Bộ tem được chuyển từ hồng, đỏ sang màu tối sang trọng hơn.
Thế hệ xe 97 đã rẻ hơn so với đời đầu, phổ biến hơn trên đường phố. Ngoại hình và kiểu dáng vẫn không thay đổi nhiều.
Được Nhà nước cho phép nhập khẩu hàng Thái, giá bán theo đó cũng giảm đáng kể. Vì vậy sở hữu chiếc xe mơ ước vào năm 1997 đã dễ dàng hơn với gười dân.
Cách nhận biết xe Dream Thái còn ngon
Chiếc Dream Thái được nhập khẩu trực tiếp, nguyên đai nguyên kiện từ Thái Lan. Vỏ xe Thái làm từ nhựa trắng sáng, không bị ố bẩn, bền bỉ, không hề bị gỉ sét.
Dễ nhận biết so với Dream Việt Nam là xe Thái có gác chân hình tròn, màu tím nho. Còn xe Việt là hình chữ nhật làm bằng nhôm sáng bóng, mới mẻ hơn.
Dù đắt đỏ gấp nhiều lần Dream Việt nhưng nhiều tín đồ mê xe vẫn săn lùng hàng Thái. Bởi nó vận hành rất êm, nhẹ nhàng và mượt mà hơn rất nhiều.
Điều quan trọng là động cơ cùng các phụ kiện đều rất bền, sử dụng được lâu. Xe Việt phải tân trang, sửa chữa nhiều lần thì xe Thái vẫn chạy “ngon lành”. Mặc dù cùng điều kiện bảo quản và đi quãng đường như nhau.
Kích thước của xe Việt dài x rộng x cao đều thua xe nhập từ Thái. Vì vậy trọng lượng xe Việt nhẹ hơn một chút. So sánh về độ mạnh mẽ thì dĩ nhiên hàng Thái sẽ vượt mặt hàng VIệt.
Giá xe được nhập từ Thái cũng cao hơn rất nhiều. Có thời gian lên đến 50 triệu VNĐ/ chiếc. Nhiều người cho rằng tại sao không dùng số tiền ấy mua xe ga hiện đại hơn?
Nhưng họ đâu biết được những ưu điểm mà chỉ Dream Thái mới có.
Mua xe Dream ở đâu, giá xe
Hiện nay có rất nhiều cửa hàng, đại lý cung cấp xe Dream cũ giá rẻ. Không khó để có thể mua được mẫu xe này tại Việt Nam.
Tuy nhiên cũng cần tìm những đại lý lớn, cung cấp hàng chính hàng. Tránh mua phải những xe đã qua tu sửa, thay thế đồ zin.
Giá bán hiện tại từ 18,7 đến 20 triệu đồng đối với xe Việt bản 2019. Còn hàng Thái vẫn khá đắt với giá niêm yết 50 triệu VNĐ.
Tuy nhiên để đến được Việt Nam thì phải chi trả rất nhiều loại thuế, phí. Vì thế giá xe lăn bánh có thể lên đến 100 triệu là điều hết sức bình thường.
Tham khảo:
- Tìm hiểu hệ thống DSC là gì trên xe ô tô và tác dụng của nó
- Thảm lót sàn ô tô 3D 5D 6D cao cấp giá tốt TpHCM Hà Nội
- Bạt phủ ô tô áo trùm xe chống nắng che mưa cao cấp HCM
- Nắp thùng xe bán tải chính hãng nhiều mẫu mới Đẹp giá tốt
