Kawasaki Z300 được mệnh danh là quái vật mini trên đường phố. Đây là mẫu xe được giới trẻ Việt cực kỳ chú ý trong thời gian qua.
Nó sở hữu một diện mạo ấn tượng cùng nhiều tính năng, trang bị hiện đại. Z300 thuộc dòng Naked Bike cỡ nhỏ. Các đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường có KTM Duke 390, BMW G310R, Yamaha MT-03, …
Ngoài diện mạo Z300 còn có ưu điểm về khả năng vận hành bền bỉ. Cùng khối động cơ mạnh mẽ và các trang bị hỗ trợ an toàn tuyệt đối.
Nội dung chính
Phong cách thiết kế của Kawasaki Z300
Mẫu mô tô này được thiết kế theo ngôn ngữ Sugomi của Nhật Bản. Thoạt nhìn đã toát lên sự khỏe khoắn, khí chất và đậm chất thể thao.
So với bản tiền nhiệm thì không có sự thay đổi quá nhiều. Kích thước của Z300 lần lượt đạt 2.015m x 0.750m x 1.025m. Theo đó chiều dài cơ sở của xe là 1.450m và khối lượng khô của xe khoảng 170 kg.
Với các thông số này thì việc dắt, lùi, quay xe đều dễ dàng hơn bao giờ hết. Nhất là đối với những người có vóc dáng nhỏ nhắn.
Dù là xe phân khối cỡ nhỏ thuộc dòng Naked Bike. Nhưng nhà sản xuất Nhật Bản đặc biệt chú tâm đến phong cách thiết kế của xe.
So với đàn anh Z1000 hay Z900 của hãng Kawasaki. Dòng xe này cũng không hề kém cạnh. Nếu bạn đang muốn sở hữu một chiếc mô tô đậm chất thể thao mà giá cả phù hợp.
Thì không nên bỏ qua lựa chọn này. Hệ thống ống xả đơn thiết kế vểnh lên cao tương tự như những người anh em khác.
Đánh giá Kawasaki Z300 về diện mạo
Nhìn trực diện thì chi tiết cuốn hút nhất chính là cặp đèn pha hình tam giác đối xứng. Không phải bóng LED ánh sáng trắng hiện đại. Mà Z300 sử dụng bóng halogen kép đạt chuẩn châu Âu rất bền bỉ.
Đầu xe góc cạnh và sắc sảo giống với người anh Z800. Cánh gió tạo thành hình chữ Z độc đáo làm tăng thêm sự hầm hố, cá tính.
Cặp đèn này có hình dạng giống với cặp mắt cú rất dữ dằn. Tô điểm thêm là cặp đèn xi nhan đặt bên trên. Ghi đông, tay lái rộng giúp điều khiển xe dễ dàng và người dùng có tư thế ngồi thoải mái.
Nhưng đèn hậu ở đuôi xe lại là một dải đèn LED vô cùng cuốn hút. Chắn bùn sau độc lập mang đến sự cứng cáp, chắc chắn. Chiều cao yên xe đạt mức 785 mm, nó phù hợp với người châu Á, đặc biệt là người Việt.
Khoảng sáng gầm xe 145 mm giúp Z300 có những pha leo lề ấn tượng. Thân xe tạo cảm giác liền mạch và hài hòa khi kết hợp rất tốt các chi tiết với nhau.
Lốp xe trước/ sau đều của hãng IRC rất dày dặn và bám đường. Thông số của cặp lốp này lần lượt là 110/70-17 và 140/70-17.
Độ tiện nghi và trang bị
Bộ mâm 17 inch 5 chấu chữ V kèm phanh xe trước/ sau đĩa đơn kích thước 290mm và 210mm. Bổ sung thêm giảm xóc phía trước ống lồng 37mm, treo sau dàng lò xo trụ đơn.
Không thể thiếu được hệ thống ABS chống bó cứng phanh. Treo sau của xe là lò xo trụ đơn, gắp sau ống thép hộp và giảm chấn dạng thủy lực. Đặc biệt Kawasaki Z300 còn được trang bị công nghệ ASC chống trượt khi dồn số.
Yên xe được bố trí thành 2 tầng, bình xăng 17 lít nhô cao. Nếu đổ đầy bình xe có thể di chuyển 400 km liên tục mà không cần đổ thêm xăng.
Tuy nhiên người ngồi sau sẽ cảm thấy không mấy dễ chịu khi di chuyển đường xa. Lý do là yên sau hơi nhỏ và thiết kế vuốt nhọn.
Chiếc xe sở hữu bảng đồng hồ kết hợp màn hình điện tử hiện đại với rất nhiều thông tin. Lái xe có thể quan sát được vận tốc, lượng nhiên liệu, … Còn vòng tua máy được hiên thị riêng trên đồng hồ analog.
- Cập nhật xe Altis thế hệ mới ra mắt : https://anphucar.vn/toyota-corolla-altis/
Động cơ và khả năng vận hành
Kawasaki Z300 có động cơ dạng xy lanh đôi đặt song song với dung tích 296 cc. Động cơ trên làm mát bằng chất lỏng, giống với động cơ của Kawasaki Ninja 300 cũ.
Cùng sự hỗ trợ của hộp số tự động 6 cấp, phun xăng điện tử. Khối động cơ này đạt công suất cực đại 39 mã lực tại 11.000 vòng/ phút. Cũng tại đây momen xoắn cực đại đạt 27 Nm.
Dù gặp đường cua nhiều hay chạy vòng tròn xe đều vận hành trơn tru, mượt mà. Tiếng pô xe đanh tai càng tạo thêm sự phấn khích cho người lái.
Các trang bị phối hợp với nhau nhịp nhàng. Và mang lại một cuộc hành trình không những thú vị mà còn rất an toàn.
Cảm giác khi trải nghiệm Kawasaki Z300
Nếu cầm lái lần đầu tiên người dùng sẽ cảm nhận được sức mạnh từ khối động cơ 296 cc. Khởi động nhanh, tăng tốc vượt trội trong thời gian rất ngắn. Chỉ mất gần 20 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.
Góc ngồi của xe được đánh giá là khá cao, mang đến tư thế ngồi thẳng lưng. Điều này rất thuận lợi với những ai có chiều cao 160 cm trở lên. Họ có thể tự tin cầm lái trên mọi cung đường mà không hề gặp bất lợi gì.
Khi mở khóa xe màn hình sẽ được reset với tốc độ chóng mặt. Bắt đầu khởi động pô xe có âm thanh liền mạch, đanh thép.
Khi chạy với vận tốc thấp Z300 cũng tương tự các mẫu xe khác. Nhưng khi chạy đường trường tốc độ cao nó trở trên dũng mãnh, hung bạo hơn hẳn. Đôi khi còn có cảm giác “lì lợm” lướt trên mặt đường.
Giá xe Kawasaki Z300
Theo đánh giá của mọi người mẫu xe này có giá bán khá mềm mại. Xét về ngoại hình và sức mạnh thì nó tương đối xứng đáng với giá bán. Dòng xe được nhập khẩu và được Kawasaki Việt Nam phân khối chính hãng.
Phiên bản Z300 ABS này thì có giá bán niêm yết 139 triệu đồng. Với hai màu sắc ngoại thất ấn tượng là xanh dương blue và màu đen vàng neon.
Theo thông tin từ hãng xe thì màu xanh dương ra mắt nhằm phục vụ nhu cầu của khách hàng. Còn màu đen vàng neon là màu sắc truyền thống của hãng này.
Khi tính thêm các khoản phí, thuế và bảo hiểm TNDS, … Thì giá xe lăn bánh vào khoảng trên 140 triệu đồng. Có thể nói mẫu xe này phù hợp với những ai mới chơi phân khối lớn.
Từ khi có mặt trên thị trường Việt vào năm 2016. Mẫu xe mô tô này nhận được sự ưa chuộng của phần lớn giới trẻ và nam giới.
Tham khảo:
- Xe đạp Martin thể thao chính hãng giá bao nhiêu tốt nhất
- Kawasaki Z1000 mẫu mô tô phân khối lớn nhiều công nghệ mới
- Thảm lót sàn ô tô 3D 5D 6D cao cấp giá tốt TpHCM Hà Nội
- Bạt phủ ô tô áo trùm xe chống nắng che mưa cao cấp HCM
- Nắp thùng xe bán tải chính hãng nhiều mẫu mới Đẹp giá tốt
